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重型壓路機振動碾壓保護土工膜不被破壞的要點

發布時間：2019-11-29 新聞來源：山東德旭達土工材料有限公司 瀏覽次數：
融合路面路基工程施工特性，及其事后磷石膏土回填土施工時要選用22t超重型振動壓路機震動輾壓，為維護土工膜防水層系統軟件不被毀壞，施工前下承層及其回填土后磷石膏土壤層墻頂需牢靠、整平；且融合路基工程縫隙操縱的關鍵點，在垂直平分路面正確方向的防護壩位置的傾斜度應施工1：3的傾斜度，進而在確保土工膜的不被毀壞的前提條件下確保路基工程密實度，以防止該位置出現橫著縫隙。
底端防水層系統軟件土工膜鋪設在膨潤土防水毯之中，建好防水層系統軟件土工膜立即鋪設在磷石膏土之中，鋪設土工膜前，解決肌底開展全方位查驗，路基工程肌底應牢靠且整平，豎直深層25mm內不可有樹桿、有機化學土、料石、混凝土士小塊物、建筑鋼筋一等將會危害土工膜施工的臟物。
土工膜戶外鋪設和焊接溫度宜在5℃左右，風速4級下列且不可在連陰雨氣溫開展。土工膜按具體規格裁剪，在護坡和肌底鋪設施工時要按照規定在土工膜部位馬上用生態袋開展臨時性鋼筋錨固，并查驗脈沖阻尼器鋼筋搭接總寬是不是符合規定（膜與膜中間接縫鋼筋搭接總寬不低于100mm，一般 應使接縫排序方位沿傾斜度方位排序。一般 在轉角及不整平地區，應使接縫長短盡可能減少），不符合要求時立即調節，為下工序搞好準備工作。
用熱融式焊接機焊接依照設計方案鋪膜方位焊接，擠壓成型焊接機僅用在修補、遮蓋或熱融式焊接機達不上的地區。宣布焊接前，先開展試焊，隨后開展大規模焊接施工；底端土工膜要盡早與坡上土工膜聯接上，避免雨天時，降水倒流進土工膜制成品的下邊；焊接時，避免二保焊機遇阻使土工膜假焊而危害焊接速率和品質。鋪設土工膜時要考慮到預埋因為溫度轉變造成的伸縮式形變量。因為焊接處膜的抗壓強度較低，應使膜與膜之問接縫鋼筋搭接總寬不低于15cm，一般 應使接縫排序方位沿傾斜度方位排序。

重型壓路機振動碾壓保護土工膜不被破壞的要點


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